ਸਾਧਨ 'ਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰੋ "ਰੀਸੈਂਟਾਈਜ਼ਡ ਸਿਲਿਕਾ ਦੇ ਜ਼ਖਮੀ ਘੋਲ ਵਿਚ ਘੋਲ ਵਿਚ ਵਾਧਾ 2 ਅਤੇ 12 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਚੇ ਹੋਏ PHICT ਦੀ ਰੇਂਜ 9 ਅਤੇ 12 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਬਚੇ ਹੋਏ pH ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਆਈਪੈਡ ਨੈਟਵਰਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਾ rou ਟਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.
C18 ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
Calth 10 - 20 ਸੀਵੀਐਸ (ਕਾਲਮ ਵਾਲੀਅਮ), ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਥੇਨੌਲ ਜਾਂ ਐਸੀਟਨਾਈਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ.
Commort 50% ਮਜ਼ਬੂਤ + 50% ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ + 50% aqqeye (ਜੇ ਐਡਿਟਿਵ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ 3 - 5 ਸੀਵੀਐਸ ਲਈ).
At 3 - 5 ਸੀਵੀਐਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗ੍ਰੈਡੀਐਂਟ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰੋ.
4 ਜੀ ਅਤੇ 330G ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕਾਲਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਲਾਇਰ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 800 ਗ੍ਰਾਮ, 1600 ਜੀ ਅਤੇ 3000 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ, ਇਸ ਵੱਡੇ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕ੍ਰੋਮਾਮੋਗ੍ਰਾਫੀ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਮਾਉਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਕੁਨੈਕਟੈਕਟਰ ਅਡੈਪਟਰਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 800 ਗ੍ਰਾਮ, 1600 ਜੀ, 3 ਕਿਲ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਲਈ ਡੌਕੂਮੈਂਟ ਸੰਤਈ ਅਡੈਪਟਰ ਕਿੱਟ ਵੇਖੋ.
ਸਧਾਰਣ ਪੜਾਅ ਦੇ ਕਾਲਮ ਲਈ, ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮਿਥੇਨੌਲ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 25% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੋਲਰ ਦੇ ਹੱਲ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ 5% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਧਰੁਵੀ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਐਮਐਸਓ, ਡੀਐਮਐਫ, ਟੀ.ਐਫ., ਚਾਹ ਐੱਫ
ਠੋਸ ਨਮੂਨਾ ਲੋਡਿੰਗ ਇਕ ਲਾਭ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤਕਨੀਕ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਘੱਟ-ਇਕ ਘੋਲ ਦੇ ਨਮੂਨਿਆਂ ਲਈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਲੋਕ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਰਤੂਸ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ope ੁਕਵੀਂ ਚੋਣ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਮੂਨਾ ਇਕ solle ੁਕਵੇਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਠੋਸ ਅਦਾਲਤਾਂ' ਤੇ ਸੋਧਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਡਾਇਟੋਮਸੀਅਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਰੈਜ਼ੀਡੁਅਲ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਹਟਾਉਣ / ਭਾਪੋਸ਼ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਡਰਸਬਰੈਂਟ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਭਰੇ ਹੋਏ ਕਾਲਮ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਖਾਲੀ ਠੰ .ੇ ਲੋਡਿੰਗ ਕਾਰਤੂਸ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਟ੍ਰਿਡਜ ਯੂਜ਼ਰ ਗਾਈਡ ਨੂੰ ਵੇਖੋ.
ਕਾਲਮ ਵਾਲੀਅਮ ਟੀਕੇਜੋਰ ਅਤੇ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਟਿ ing ਸ਼ਮ (ਵੀ.ਐਮ.) ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਰੇ ਵਾਲੀਅਮ (ਵੀਐਮ) ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਲਗਭਗ ਬਰਾਬਰ ਵਾਲੀਅਮ (ਵੀ.ਐਮ.) ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰੋ.
ਮਰੇ ਹੋਏ ਸਮੇਂ (ਟੀ.ਐਮ) ਇੱਕ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮਰੇ ਹੋਏ ਵਾਲੀਅਮ (VM) ਇੱਕ ਗੈਰ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੈ. ਮਰੇ ਹੋਏ ਖੰਡ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਸਮੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਗਿਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: vm = F0 * ਟੀ.ਐੱਮ.
ਉਪਰੋਕਤ ਸਮੀਕਰਨ ਵਿੱਚ, F0 ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਹੈ.
ਨਹੀਂ, ਅੰਤ-ਕੈਪਡ ਸਿਲਿਕਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਜੈਵਿਕ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਹੈ.
ਸਿਲਿਕਾ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਅਤੇ ਇਕੋ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਪਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿਲੈਕਟ ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਭੜਕਿਆ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਹੀ ਸਟੋਰੇਜ C18 ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗੀ:
The ਕਦੇ ਵੀ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਾ ਦਿਓ.
All ਜੈਵਿਕ ਸੰਸ਼ੋਧਕਾਂ ਨੂੰ 3 - 5 ਸੀਵੀਐਸ ਲਈ 80% ਮੀਥਨੌਲ ਜਾਂ ਐਸਟਨ ਰੀਟੀਟਰਾਈਲ ਨਾਲ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਕੇ ਹਟਾਓ.
The ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਘੋਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤ ਫਿਟਿੰਗਸ ਨਾਲ ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਫਲੱਸ਼ਿੰਗ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰੋ.
ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਲਈ 220 ਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੂਰਵ-ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ. ਸਪਸ਼ਟ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ 50-60% ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਮਿਸ਼ਰਤ ਘੋਲਨ ਦਾ ਥਰਮਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇਕੱਲੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਘੋਲਨਵਿਆਈ ਸਿਸਟਮ ਸਾਈਕਲੋਹੇਐਕਸਨੇ / ਐਜੀਲ ਐਸੀਟੇਟ ਲਓ, ਇਸਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ 100% ਸਾਈਕਲੋਹੇਕਸਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਪੂਰਵ-ਸੰਤੁਲਨ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਛੋੜੇ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
ਵੱਖਰੇਫਲੇਸ਼ ਲਈTMਸਟੈਂਡਰਡ ਲੜੀ ਕਾਲਮ, ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੁਨੈਕਟਰ ਲੁਕਾਰ-ਲਾਕ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਲੁਟੇਰ-ਖਿਸਕ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਲਮ ਸਿੱਧੇ ISCO ਦੇ ਕੰਫਿਫਲੇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਵੱਖਰੇਫਲੇਫਲੇਸ਼ ਐਚ ਪੀ ਲੜੀ, ਬੰਡਲ ਲੜੀ ਜਾਂ ਆਈਲੋਕਟੀਮ ਲੜੀ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਲਈ, ਜੁੜੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਲੁਟੇਰ-ਲਾਕ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਲੂਯ ਲਾਕ ਆਉਟ ਹਨ. ਇਹ ਕਾਲਮ ਵਾਧੂ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਈਸਕੋ ਦੇ ਕੰਫ੍ਰਿਫੀਲੈਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੇ ਵੀ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਅਡੈਪਟਰਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 800 ਗ੍ਰਾਮ, 1600 ਜੀ ਲਾਸਪ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਲਈ ਡੌਕੂਮੈਂਟ ਸੰਤਈ ਅਡੈਪਟਰ ਕਿੱਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਲਓ.
ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਕਾਲਮ ਵਾਲੀਅਮ ਸਕੇਲ-ਅਪ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਕੁਝ ਕੈਮਿਸਟ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅੰਦਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਤਰਾ (ਜਾਂ ਕਾਲਮ) ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਤਰਾ) ਕਾਲਮ ਵਾਲੀਅਮ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਖਾਲੀ ਕਾਲਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸੀਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਲਮ ਜਾਂ ਕਾਰਤੂਸ ਦਾ ਸੀਵੀ ਇੱਕ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਪੈਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕਬਜ਼ੇ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਖੰਡ ਹੈ. ਇਸ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਸਟੀਸ਼ੀਅਲ ਵਾਲੀਅਮ (ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ) ਅਤੇ ਕਣ ਦੀ ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੋਰੋਸਿਟੀ (ਦਿਉ ਵਾਲੀਅਮ) ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਅਲਮੀਨਾ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਕ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜਦੋਂ ਨਮੂਨੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਿਲਿਕਾ ਜੈੱਲ ਤੇ ਨਿਘਾਰ ਦੇਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਹਨ.
ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਕਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਫਲੈਸ਼ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਕਾਲਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵੀ ਹੈ. ਕਾਲਮ ਬਾਡੀ ਬਾਡੀ ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਕਾਲਮ ਬਾਡੀ ਦੇ ID (ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ) ਦੇ ਉਲਟ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਫਲੈਸ਼ ਕਾਲਮ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਫਲੈਸ਼ ਕ੍ਰੋਮੈਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਪੜਾਅ ਦੇ ਲੇਸ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.